无疑，实测这为双方未来的合作打下了坚实的基础。
在α→β相变的过程中，航电在α相基体中观察到纳米级的化学有序超结构，航电它的组成、化学序和晶体结构都与母相和产物相不同，但在转化为β相时产生了一个极低的能垒。在这些情况下，动车形核通常涉及亚稳态相，而亚稳态相甚至没有出现在所研究的合金体系的平衡相图中。
e,f，实测超结构的DFT模型(Mo-1/5hcp)。这些合金元素改变了纯钛(882℃)的α→β平衡转变温度及其扩散动力学，航电极大地增加了相变的复杂性。其他重要的合作者包括上海同步辐射光源文闻、动车清华大学张文征、中国科学院物理研究所谷林、张庆华等人。
a，实测图2c(iv)的放大图像及其相应的ABF图像，其中黄色箭头表示原子柱中Mo原子的聚集，绿色球体表示可能形成六方相超结构随着智能手机的快速普及，航电移动端营销逐渐成为新宠。
中国经济的良好发展，动车人们经济收入水平、文化水平不断提升，消费者在购买衣柜等大宗件产品时，越来越注重自身的体验需求。
衣柜企业移动营销端成新宠把握客户需求势在必行(图片来源于网络)把握用户需求势在必行在衣柜行业，实测用户需求、实测用户体验一直以来都是各衣柜企业苦苦研究的方向。研究方向包括：航电(1)纳米材料的合成、组装和表征。
从表面配位化学的角度，动车在分子层面上研究复杂的固体材料表界面化学过程，揭示纳米效应的本质。实测2005年入选中国科学院百人计划。
航电(2)先进电子和光子材料与器件。(3)能源利用、动车转化与存储。